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伊以冲(chong)突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔(er)木兹(zi)海峡最(zui)窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰(feng)时一度占到了全(quan)球海运原油贸(mao)易的40%,据此前美国能源情报(bao)署(shu)的数据,霍(huo)尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天2100万桶,相当(dang)于全球石油消耗量的21%;据市场公(gong)开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过(guo) 2000 万桶/日(ri),占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲(chong)击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运(yun)力(li)(粗略统计约30%)远不及海峡(xia)的日常运量,且航运(yun)成本将大幅增加(2024年因红海危机(ji)航运保险成本上(shang)涨3倍(bei))。不过(guo)该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入性通(tong)胀及加速(su)经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以(yi)扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
第18名万事达收跌4.62%🥾👘👄🍇🍇,成交33.28亿美元。与维萨卡一样,万事达这家传统支付技术公司也受到了多家大型公司考虑发行稳定币消息的负面影响👢。
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美國(guó)總統(tǒng)特(te)朗普在接受福尅(kè)斯新聞(wén)(wen)採(cǎi)訪(fǎng)(fang)時(shí)稱(chēng),伊朗不能擁(yōng)有覈(hé)彈(dàn),竝(bìng)希朢(wàng)伊朗重返談(tán)判(pan)槕。他説(shuō)美(mei)國沒(méi)有蓡(shēn)與(yǔ)空襲(xí),但(dan)事先已經(jīng)知道,竝(bing)強(qiáng)調(diào)(diao)稱正在等待伊朗的迴(huí)應(yīng),如菓(guǒ)伊朗報(bào)復(fù),美國會(huì)(hui)保護(hù)自己咊(hé)(he)以色列。为(wei)确定RVO远期目标下的美国豆油需求增量,重要工作在于确定远景的各类原料的添加比例。2025年(nian)第一季度,美国生物质柴油的产出逊于预期,同比总量下降19%。受到远期进口原料将大幅减少RIN生成的政策预期的影响(US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS),最近一个季度加菜油的权重下降至7%(vs 2024 12%),UCO的权(quan)重占(zhan)比保(bao)持(chi)19%,玉米油占比14%(VS 2024年12%),牛油占比31%(vs 2024年21%),豆(dou)油占比28.3%(vs 2024年31%)。
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