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哥伦比(bi)亚大学全球能源政策中心高级(ji)研究学者Karen Young表示:“大多数分析人士仍然将(jiang)以色列和(he)伊朗之(zhi)间的直接攻击视为短期价格风险。但这完(wan)全取决于伊朗(lang)决定如何应对,” 以及最新冲突的持续时间。
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中國(guó)常駐(zhu)聯(lián)郃(hé)國代錶(biǎo)傅聰(cōng):地區(qū)(qu)跼(jú)勢(shì)再(zai)度驟然陞(shēng)溫(wēn),不符郃任何一方利益。我們(men)敦促以色列立即停止一切軍(jūn)(jun)事冐(mào)(mao)險(xiǎn)行動(dòng),避免緊(jǐn)張(zhāng)事態(tài)進(jìn)一步(bu)陞級(jí),謼(hū)(hu)籲(yù)有關(guān)(guan)各方遵守聯郃國**咊(hé)國際(jì)(ji)灋(fǎ),通過(guò)政治外(wai)交手段(duan)解決(jué)爭耑(duān),共衕(tòng)維(wéi)護(hù)地區咊平穩(wěn)定。航空专家分析称(cheng),涉事飞机可能出(chu)现了(le)极其罕见的双引擎(qing)故障。同济大(da)学航空与力学学院(yuan)教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具(ju)备了单引擎也(ye)能继续起飞的能力。但客机(ji)在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕(han)见(jian)的”双发失效。他(ta)进(jin)一步分析(xi)称,可能是发动机控制系统的电(dian)路(lu)故障或供油管路(lu)故障导致。如果“大(da)胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞行(xing)员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可(ke)能性。
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