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航空专家分析称(cheng),涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎(qing)故障。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞行(xing)器工程研究所(suo)所长沈海军(jun)表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称(cheng),按照当(dang)时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起(qi)飞的能力。但客机在达(da)到190米高度后坠落,很有可能出现(xian)了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析称(cheng),可能是发动机控制系统(tong)的电(dian)路(lu)故(gu)障或(huo)供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单(dan)发故(gu)障后,飞行(xing)员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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此次墜機(jī)事件令波音又一次成爲(wèi)(wei)“事故代名詞(cí)”。消息公佈(bù)后,波音美股盤(pán)前迅(xun)速下挫,一度暴跌超8%。美股開(kāi)盤(pan)后,波音盤初即跌超5%,早盤曾跌超5.9%,此后跌幅收窄到5%以(yi)內(nèi)(nei),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以來(lái)(lai)最大盤中咊(hé)收盤跌幅,抹平進(jìn)入6月以(yi)來所有漲(zhǎng)(zhang)幅。美股周五收跌,三大股指本周均录得跌幅。以色列对伊朗发动空袭并招致伊朗导弹攻击报复,中东地缘政治局势前景再添变数。市场避险情绪高涨,能源价格大涨,黄金受到追捧。
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尽(jin)管美联储下周料将维持利率不变,但通胀(zhang)持续降(jiang)温、就业市场疲软、关税影响有限,降(jiang)息条件已日趋成熟。美联储下周(zhou)开会时不必采取行动。与去(qu)年9月相比,现在的(de)紧迫性有所(suo)减弱。但美联储官员在展(zhan)望和言论中需要承认风险正在发生变化。