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从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口(kou)量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装(zhuang)置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万(wan)吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一季(ji)度相比也减(jian)少30%以上。从(cong)季节(jie)性(xing)上看,二季度(du)甲醇进口(kou)量增加仍是(shi)大概率事件(jian),若冲突持(chi)续,6-7月到港量再度下降,进而(er)加(jia)剧供应缺口(kou),而非伊朗货源(如沙特(te)、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存(cun)可能加速去化,带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内(nei)沿海(hai)甲醇以外采为主(zhu),甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业(ye)可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高(gao)价甲醇(chun)可能抑(yi)制采购意愿,形成(cheng)“有价无(wu)市”局面。中长期来看,若冲(chong)突(tu)升级为长期对峙或制裁加码(ma),伊朗甲醇(chun)出口受限(xian)可能常态化,虽(sui)然国际买家可以转向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续(xu)至2026年乃(nai)至2027年。短期来看,关注港口库存变化(hua)及伊朗装置动态,若冲突未造成实(shi)质性停产,价格冲高后或回落。
美国总统特朗普在接受福克斯新闻采访时称,伊朗不能拥有核弹🥦🧡,并希望伊朗重返谈判桌。他说美国没有参与空袭,但事先已经知道🍓💕,并强调称正在等待伊朗的回应🧄,如果伊朗报复,美国会保护自己和以色列。
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仅仅两分钟之后,他(ta)再次致电父亲,称(cheng)飞机坠毁了,但不清楚自己是怎么活下来的,不知道自己是怎么逃(tao)出坠(zhui)毁(hui)的飞机的。他(ta)的家属(shu)表示,至今还没有其兄(xiong)弟(di)埃杰的消息。
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随后🥿🥑,Rafael 问起 Craig:“你们为什么要费那么大力气,去给 iPad 重新开发多任务处理等类似 macOS 的功能呢?如果直接把 macOS 装进 iPad👚👗👘,对你们来说是不是更轻松?”