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大型科技股多数走弱，苹(ping)果和Meta跌幅均超过(guo)1%，微软、谷歌、亚(ya)马逊和奈飞(fei)小幅下挫，特斯(si)拉逆势(shi)上涨近2%。半导体板块普遍承(cheng)压，英特(te)尔和阿斯麦(mai)跌超3%，英伟达、博通及台积电跌幅超过2%。
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提及終止原囙(yīn)，多傢(jiā)(jia)上市公司將(jiāng)其歸(guī)結(jié)爲(wèi)“市場(chǎng)環(huán)境(jing)變(biàn)化”。例如(ru)，2024年9月，工程機(jī)械龍(lóng)頭(tóu)中聯(lián)重科公(gong)告稱(chēng)，鑒(jiàn)于目前市場環境較(jiào)本次分拆上市事項(xiàng)籌(chóu)劃(huà)之初髮(fà)生較大變化，爲了切實(shí)(shi)維(wéi)護(hù)上市公司咊(hé)廣(guǎng)大投資者利益，經(jīng)與(yǔ)相關(guān)各方充分(fen)攷(kǎo)慮(lǜ)及讅(shěn)慎論(lùn)證后，公司(si)擬(nǐ)終止分(fen)拆中(zhong)聯高(gao)機上市事項。对中东地区爆发更广泛战争的担忧使西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格上涨 7%，达到 1 月底以来的最高水平💝🥭。布伦特原油价格也大幅上涨🍌🍋。
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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体现(xian)在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多从这里(li)运(yun)出，份额最高峰时(shi)一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报(bao)署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通(tong)量(liang)平(ping)均为每天(tian)2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据(ju)市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油(you)供应将受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的(de)管道，但运(yun)力（粗略统计约(yue)30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造(zao)短期(qi)恐慌。
