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丹(dan)麦盛宝银(yin)行首席(xi)投资策略师Charu Chanana表示：“地缘政治局势(shi)的恶化为已经脆弱的(de)市场情绪(xu)增添了更多(duo)不确定(ding)性(xing)。”他还认为，如果紧张局势继续加剧，原油和避险资产将保持(chi)上涨趋势。
仅仅两分钟之后🍒🥔，他再次致电父亲，称飞机坠毁了，但不清楚自己是怎么活下来的🧅🍅，不知道自己是怎么逃出坠毁的飞机的🍇🍓。他的家属表示🥕🍅💝🥦，至今还没有其兄弟埃杰的消息👡🍌。
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此次会议期间，俄罗斯(si)、阿尔及利亚(ya)、塞拉利(li)昂、巴基斯坦等国代表也(ye)发言谴责以色列对伊朗发动空袭，指出有关行为违反《联合国**》和国际法，威胁地区和(he)平稳(wen)定。(完)
特朗普表示😡👢，上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护👠，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税🍏。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平。你提得越高，他们越有可能在这里建厂🥑。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克👙🧄🍉、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍍，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%😡👡🌽，据此前美国能源情报署的数据🥝💛💋🩱，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍏，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🩱，占全球需求量的20% 以上）🤬，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👅🍒👅，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👙，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍊，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💕🩲，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
