evelyn lin全集
間(jiān)接認(rèn)購(gòu)比例爲(wèi)65.2%,創(chuàng)1月以來(lái)最高,上箇(gè)月爲58.9%。間接競(jìng)標(biāo)者通常由外國(guó)央行(xing)等機(jī)構(gòu)通(tong)過(guò)一級(jí)交易商或經(jīng)紀(jì)商蓡(shēn)與(yǔ)競標(biao),昰(shì)衡量海外需求的指標。从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张,一季度(du)进口(kou)量仅有207万吨附近,较去年四季(ji)度(du)减少近40%,与去年一季度(du)相比(bi)也减(jian)少30%以上。从季节性上看(kan),二季度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件,若冲(chong)突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加(jia)速(su)去(qu)化(hua),带(dai)来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内(nei)沿(yan)海甲(jia)醇以外(wai)采为主,甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%,甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏(su)斯(si)尔邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停车(che)检修,需(xu)求萎(wei)缩或(huo)反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等(deng)传统(tong)下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿,形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看,若冲(chong)突升级(ji)为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买(mai)家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源,但(dan)新增产(chan)能周期较长,供应紧张(zhang)或延(yan)续至2026年乃(nai)至(zhi)2027年。短期来看,关注港口库存变(bian)化及伊朗装(zhuang)置动态,若冲突未造成实质(zhi)性(xing)停产(chan),价格冲高后(hou)或回落。