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直接認(rèn)購(gòu)(gou)比例爲(wèi)23.4%，雖(suī)低(di)于上箇(gè)月的27.2%，但高于(yu)近期平(ping)均值22.3%。直接(jie)競(jìng)標(biāo)者包括對(duì)衝(chōng)基金、養(yǎng)老基金、共衕(tòng)基金、保險(xiǎn)公司、銀(yín)行(xing)、**機(jī)構(gòu)咊(hé)箇人在內(nèi)，昰(shì)衡量美國(guó)國內(nei)需求的指標(biao)。
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IT之家 6 月 14 日消息，苹果今日向 iPhone 用户推送了 iOS 26 更新（内部版本号：23A5260u）。
淘宝在今年“618”启动(dong)新疆本地(di)仓，是继今年4月上线大件家装包邮服务后(hou)，淘宝(bao)提升偏远地(di)区消费者(zhe)购物(wu)体验的又(you)一突破性举措。此次新疆(jiang)本地仓落地的核心在于，助力高频低(di)价商品降低物流成本，更快、更(geng)高效(xiao)送达新疆，满足(zu)消费(fei)者(zhe)对低(di)价包邮(you)商品的需求(qiu)。
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伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更多体现(xian)在(zai)航运(yun)方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易(yi)的(de)40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的(de)石(shi)油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石(shi)油消耗(hao)量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海(hai)峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将(jiang)受到冲(chong)击；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗(cu)略统计(ji)约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且(qie)航(hang)运成本(ben)将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本(ben)上涨(zhang)3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退(tui)，并进一步(bu)释放战争风险(xian)，加大美国对伊(yi)朗的打击，因(yin)此伊朗(lang)孤注一掷(zhi)封锁(suo)海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
