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航空专家分析称(cheng)，涉事飞机可能(neng)出现了极其罕见的双引擎故障。同济大(da)学航空与力学学院教(jiao)授、飞行器工程研究(jiu)所所长沈海军表示，根据现场视频(pin)来看，发动机(ji)故障或(huo)是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具(ju)备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落，很有可能出现(xian)了“罕(han)见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系(xi)统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果“大(da)胆假设”，也存在单发故(gu)障后，飞行员在慌乱之中误关了另(ling)一个发动机的(de)可能性(xing)。
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近期，从(cong)美国临床肿瘤学会（ASCO）年会到欧洲肾脏病学会年会，再(zai)到欧洲血液学协会（EHA）年会，医学(xue)界国际顶级学术会议不断，中国学者频(pin)频(pin)亮相其间，并(bing)以口头报告等形(xing)式在(zai)会议上展示研(yan)究成果。而回溯十年前，在“肿瘤学奥斯卡”ASCO年会上，中国新药研究仅(jin)有1项入选口头报告；2025年，由中国学者主导的70余项科研成果入选，其(qi)中(zhong)包括34项口(kou)头报告。业界(jie)感叹(tan)：国产创新药的“DeepSeek时刻”已然到来。可(ke)以预期，这些来(lai)自ADC、细胞治疗等前沿领域的研究成果，将引领全球研发风向。
