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知情人士表示,印度航空与**正从多(duo)角度调查事(shi)故原(yuan)因,包括发动机推力异常(chang)、襟翼(yi)系统故障,以及为何起飞(fei)后起落架始终未收起随即发生坠毁(hui)等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失(shi)等责任。该人士强调鸟类撞击并非调查重点,并(bing)透露反恐专家已参与调查工作。
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許(xǔ)多專傢(jiā)咊(hé)金螎(róng)分析師(shī)認(rèn)爲(wèi)(wei),蘋(píng)菓(guǒ)在人工智能方麵(miàn)的擧(jǔ)措“太(tai)少、太遲(chí)”,尤其昰(shì)與(yǔ)競(jìng)爭對(duì)手(shou)的快速髮(fà)展(zhan)相比。週(zhou)一髮佈(bù)的更新被認爲昰漸(jiàn)進(jìn)式的(de),而(er)不昰革命性的。华尔街分析师随即(ji)纷纷上调目标价:Piper Sandler分(fen)析师Brent Bracelin将目标(biao)价从130美元上调至190美元,但维持“持有”评(ping)级,指出对资(zi)本密集度的(de)担(dan)忧。
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美国国(guo)家公路交通安全管(guan)理局(NHTSA)在周五发布(bu)在其网站上的一封信中表示,该机构(gou)将“简化”这一(yi)豁免流程。根据现行政策,该流程的处理时(shi)间可能长(zhang)达(da)数年。