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航空专家分析称,涉事飞机可(ke)能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航(hang)空与力学学院教授(shou)、飞行器工程研究(jiu)所所长沈海军表示,根据现场视频(pin)来看,发(fa)动机(ji)故(gu)障或是事故发生的主要(yao)原因。 他解(jie)释称,按照当时的飞行(xing)高度,涉事飞机应该具(ju)备了(le)单引(yin)擎(qing)也能(neng)继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米高度后坠(zhui)落(luo),很(hen)有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一(yi)步分析称,可能是发动机控制系(xi)统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发(fa)故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发(fa)动机的可能性。
作(zuo)为承接所有未购买供应的(de)“接盘侠”,一级交易商(Primary dealers)本轮获配(pei)比例为11.4%,为去年11月以来最低,表明本次(ci)拍卖买盘(pan)充足,不太(tai)需要一级交易商“兜底”。
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世界银行首席经济学家英德米特•吉尔在为报告撰写的前(qian)言中写道,全球经济已经错过了(le)“软着陆”的机会。六个月前,全球经(jing)济似乎正(zheng)朝着“软着陆”的方向发展,即经济放缓(huan)到足以抑制通胀,而不会造成严重损害。吉尔写道:“如今(jin),世界经济再次(ci)陷入动荡(dang)。如果不(bu)迅速纠正方向,对生活水平的损害(hai)可能是深远的。”
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经济学家们认为,关税效应在未来(lai)几个月将变得更加明显(xian)。有经济学家认为,关税是对价格水平的一次性**,这意味着一(yi)年后通胀率应恢复到特朗普滥施关(guan)税前的趋势。