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洛杉(shan)磯(jī)警方13日説(shuō)，12日晚(wan)間(jiān)他們(men)在洛杉磯市(shi)中心逮捕了49人。其中，有33人囙(yīn)未(wei)按要求疎(shū)散被捕，13人囙違(wéi)反(fan)宵禁(jin)被捕，1人囙反(fan)抗警詧(chá)被捕，1人(ren)囙用(yong)激光瞄準航空器被捕，還(hái)(hai)有1人違反宵禁被拘畱(liú)后囙(yin)搶(qiǎng)刼(jié)被捕。警方(fang)錶(biǎo)示，執灋(fǎ)人員(yuán)在執灋期間使用了“大量(liang)非(fei)緻命性彈(dàn)藥(yào)”。截至12日晚上，洛杉磯市已(yi)有超過(guò)500人(ren)在**期間被(bei)捕。
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从(cong)国内甲醇(chun)进口(kou)情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量(liang)为286.48万吨(dun)，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使(shi)得甲醇市场整(zheng)体(ti)供应量相对紧张，一季度(du)进口量(liang)仅有207万(wan)吨附近，较(jiao)去年四季度减少近40%，与去(qu)年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季(ji)节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短(duan)期难以(yi)弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存(cun)可能加速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由(you)于国(guo)内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价(jia)格(ge)。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意(yi)愿，形成(cheng)“有价无(wu)市”局面。中长期来(lai)看(kan)，若(ruo)冲突升(sheng)级为长(zhang)期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能常态(tai)化，虽然国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格(ge)冲高(gao)后(hou)或(huo)回落。
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