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彭博经济研究分(fen)析师Jennifer Welch、Adam Farrar和Tom Orlik称,这次(ci)行(xing)动(dong)“升级为更大范围地(di)区冲突的风险很(hen)高。”他(ta)们表示,对全球经济最明显的打击将来(lai)自能源价格上涨。
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航空专家(jia)分析称,涉事飞机可能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与(yu)力(li)学(xue)学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场(chang)视频来看,发动机(ji)故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应(ying)该具备(bei)了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米高度后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕见(jian)的”双发失效。他进一步分析称,可能(neng)是发动机控制系统的电路(lu)故障或供油管路故障导致。如(ru)果“大胆假设”,也存在单发(fa)故障后,飞行员在慌(huang)乱之中(zhong)误关了另一(yi)个发动机(ji)的可能性。
行業(yè)分佈(bù)更均衡。截至6月12日,科創(chuàng)綜指(zhi)半(ban)導(dǎo)體(tǐ)佔(zhàn)比36.2%,醫(yī)療(liáo)器(qi)械7.1%、化學(xué)(xue)製藥(yào)6.4%、輭(ruǎn)(ruan)件開(kāi)髮(fà)(fa)(5.2%)等形成(cheng)多(duo)元(yuan)支撐(chēng)。相比之下(xia),科創50的半導體權(quán)重58.6%,科創綜指行業分佈更加(jia)均(jun)衡。