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據(jù)知情人士透露(lu)，美國(guó)科(ke)技巨頭(tóu)Meta已經(jīng)完成了以143億(yì)(yi)美(mei)元收購(gòu)人工智能初創(chuàng)公司Scale AI的49%股份的交易(yi)。Scale AI週四晚些(xie)時(shí)候錶(biǎo)示，該(gāi)交易對(duì)其(qi)估值爲(wèi)290億美元，其創始人兼首蓆(xí)執行(xing)官亞(yà)歷(lì)山大-王將(jiāng)加入Meta，在這(zhè)傢(jiā)Facebook所有者的(de)人工(gong)智能戰(zhàn)畧(lüè)中髮(fà)揮(huī)(hui)重要作用。
大型科技股多数走弱🥒💖💯，苹果和Meta跌幅均超过1%，微软、谷歌、亚马逊和奈飞小幅下挫，特斯拉逆势上涨近2%。半导体板块普遍承压，英特尔和阿斯麦跌超3%👄，英伟达🥔🥻🥔、博通及台积电跌幅超过2%👙。
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知情人士表示，谈判已(yi)有进展，越南方面希望美国将关税设定在(zai)20%至25%之间。由于谈判不公开而且尚未最终(zhong)敲(qiao)定，知情人(ren)士要求匿名。
伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国(guo)每年(nian)的油气出口大多从这(zhe)里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗(hao)量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶(tong)/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡(xia)的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因(yin)红海危(wei)机航(hang)运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球(qiu)供应(ying)链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰(shuai)退，并(bing)进(jin)一步释(shi)放战争风(feng)险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
