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中新网海口6月14日电 (记(ji)者 王子(zi)谦)13日晚登陆海南(nan)岛的台风“蝴蝶(die)”，制造猛烈降雨。海南省多部门14日8时发布地质灾害(hai)气象风险预警和蓝色山洪灾害气象风险预警，提示相关风险。
“本次(ci)事件发生之后，对未来油(you)价走势会产生较大影响，市场一直担忧的中东地缘问题成为市场关注焦点，在这样的大背景下，油价弹性(xing)较前期明显提升(sheng)。因此，下半年(nian)油价可能出现阶段性波动提升，很难出现流畅的弱势下跌行情。”桑潇说。
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美国疾控中心数据显示其传播速度惊人：截至5月24日的两周内占全美报告病例15%👜🥔。截至6月7日的两周内占比飙升至37%。同期主流毒株LP.8.1占比为38%🎒👝🍊。
当地时间13日晚间🥻，以色列国防军发言人在一份声明中表示🍓🥔💝🧡，以军在当天早些时候的空袭行动中袭击了位于伊朗西部哈马丹和大不里士的两处空军基地🍉👢👗🧄，其中位于大不里士的空军基地被完全摧毁🥒😠👙👢👠。
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从(cong)国内甲醇(chun)进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的(de)超预(yu)期检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一(yi)季度进口量仅有(you)207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量(liang)再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库(ku)存可能加速去化，带来(lai)现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚(ya)货源，但新(xin)增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口(kou)库存变(bian)化及伊朗装(zhuang)置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲高后或回(hui)落。
