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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💖，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🥔🧅、伊拉克🩳🧡💖、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥝，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🩰🍎🤍，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）😻，若伊朗封锁霍尔木兹海峡👠🍄，全球20%以上的石油供应将受到冲击💓；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💘👜😡🍈🍇，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）😻💓🍆。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍅🧡😈👚、输入性通胀及加速经济衰退🍎🍑👛👿🍎，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🩳🧄💕🍏。
周五🥑👿，一名联邦法官阻止特朗普**实施其全面改革联邦选举的行政命令部分条款，包括要求选民登记时提供美国公民身份证明👙🍉🥾🎒，以及禁止各州统计选举日后收到的邮寄选票。
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“大件商品線(xiàn)上購(gòu)物(wu)，存在物流成(cheng)本高、末耑(duān)服務(wù)要求高的難(nán)點(diǎn)，偏遠(yuǎn)地區(qū)的大件傢(jiā)裝網(wǎng)購需求長(zhǎng)期受限于高昂(ang)運(yùn)費(fèi)，單(dān)均成(cheng)本高達(dá)200~400元(yuan)，部分(fen)商品運費甚至超過(guò)貨(huò)(huo)品價(jià)格，成爲(wèi)阻礙(ài)偏遠地區大件網購的主要障礙。”淘天集糰(tuán)傢裝供應(yīng)鏈(liàn)負(fù)責(zé)人李福全告訴(sù)記(jì)者。知情人士表示🍊，谈判已有进展🤬，越南方面希望美国将关税设定在20%至25%之间。由于谈判不公开而且尚未最终敲定，知情人士要求匿名👚👄💛。
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不过，**暂时回避了其中最棘手的议题之一(yi)，即是否批准部分(fen)小型炼厂免除过去几年的混合义务。要求匿名的知情官员透露，EPA的提案并未涉及这一(yi)话题，也未说(shuo)明将如何处理(li)任何被豁免的配(pei)额。
