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伊朗最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊誓言(yan)將(jiāng)(jiang)“強(qiáng)(qiang)力迴(huí)應(yīng)”竝(bìng)進(jìn)行報(bào)復(fù)。***革命(ming)衞(wèi)隊(duì)司令侯賽(sài)囙(yīn)·薩(sà)拉米咊(hé)軍(jūn)隊總蓡(shēn)謀(móu)長(zhǎng)(zhang)****·巴蓋(gài)裏(lǐ)在以色列空襲(xí)中喪(sàng)生。另(ling)有至少(shao)兩(liǎng)名革命衞隊高級(jí)將領也喪生(sheng)。引领市场4月低点反弹的英伟(wei)达、特(te)斯拉等(deng)个股普遍下跌。石(shi)油和国防类股逆势上涨,埃克森美孚和雪佛(fu)龙(long)早盘均涨近3%,洛克希德(de)-马丁和雷神技(ji)术涨幅(fu)均超4%。
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伊以冲突(tu)对全(quan)球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内(nei)(霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输(shu)往世界各地的唯(wei)一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多(duo)从这(zhe)里运出,份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%,据此前(qian)美国能源情报(bao)署的数据,霍尔木兹海(hai)峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶,相当(dang)于(yu)全球石(shi)油消耗(hao)量的21%;据市场公(gong)开数(shu)据,2023 年霍尔(er)木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需(xu)求量的20% 以(yi)上),若伊朗封(feng)锁霍尔(er)木兹海峡,全(quan)球20%以上的石油供应(ying)将受到冲(chong)击;替代路线包含沙(sha)特(te)及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不(bu)及海峡的日常运量,且航运成本将大幅(fu)增加(2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍)。不过该海(hai)峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰退,并进一步释放战争风险(xian),加大美国对伊朗的打击,因此伊(yi)朗孤注一(yi)掷(zhi)封锁海峡的概率不(bu)大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
当地时间6月13日,总台记者获悉,两名美国官员表示,初步战斗损伤评估表明,以色列对伊朗纳坦兹核设施的打击极其有效,其破坏范围远超外部结构的表面损伤🥝💯🍏💛👄,导致储存铀浓缩离心机的底层电力中断👙🥕💖。