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居(ju)民財(cái)富配寘需求(qiu)持續(xù)增加。在過(guò)去20年(nian)的工業(yè)化(hua)進(jìn)程(cheng)中，居民的賸(shèng)餘(yú)財産(chǎn)放在房子上，包括與(yǔ)房地産相關(guān)的(de)高(gao)收益非(fei)標(biāo)資産。2022年四季度開(kāi)始，上述資(zi)産(chan)吸引力(li)下降，資金開始尋(xún)找其他資(zi)産。
据了解💟，新疆本地仓首期联合淘工厂引入上百个品类的“三元三件”低价产品，覆盖老百姓日常所需🥦👙，由淘工厂义乌仓直发新疆👚🥝。此次首批入仓的低价产品中👚🥦👜🩳，超八成是新疆用户此前无法下单的“限售商品”，这一限制取消🥝，预计将带动“618”期间新疆订单量增长超150%💛，后续本地仓还将陆续推进更多商家入驻和品类扩增。
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当然，热闹之余，还有一些冷(leng)思(si)考。在老博会现场，有老人依(yi)依不舍地(di)告(gao)诉笔(bi)者，希望上(shang)海多开一些面向老年人的展会，有靠得住的选品，以(yi)及线(xian)下可以一对一沟通的人工服务和官方政策咨询，这对他(ta)们很重要。“我努力学(xue)习了，但有些(xie)软件一(yi)更新，我(wo)又用不(bu)来了。而且绑着银行卡(ka)，我害怕一点错，钱就刷出去了。”周阿姨说，“我(wo)们街(jie)道的人很好，子女也很好，但我不可能一直(zhi)找他们。”
从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以(yi)来国(guo)内外装置的超预期(qi)检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相对紧张(zhang)，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季度减少近40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供(gong)应缺(que)口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺(que)口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格(ge)的(de)跳涨。由于国内沿海甲(jia)醇以外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业(ye)可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以(yi)转(zhuan)向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造(zao)成(cheng)实质性停产，价格冲高后(hou)或回落。
