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衕(tòng)時(shí),李某(時(shi)任且末縣(xiàn)辳(nóng)邨(cūn)信用郃(hé)作聯(lián)社黨(dǎng)委委員(yuán)、主(zhu)任)對(duì)(dui)違(wéi)(wei)反(fan)徴信筦(guǎn)(guan)理槼(guī)定的行爲(wèi)負(fù)(fu)有(you)責(zé)任,被罸(fá)欵(kuǎn)1.3萬(wàn)(wan)元人民幣(bì);嚴(yán)某強(qiáng)(qiang)(時任且末縣辳邨信用郃作(zuo)聯社黨委委(wei)員、副主任)對違反反洗錢(qián)筦理槼定的行爲負有責(ze)任、對違反徴信(xin)筦理槼定(ding)的行爲負有責任,被罸欵5.4萬元人民幣。伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄(zhai)处仅39公里,完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围(wei)内(霍尔(er)木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每(mei)年的油气出口大(da)多从这里运(yun)出,份额最(zui)高峰(feng)时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情(qing)报(bao)署的数据,霍尔木兹(zi)海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万(wan)桶,相当于全球石油消(xiao)耗量的21%;据市场公开数据(ju),2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日,占全球需求量(liang)的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线(xian)包(bao)含沙特及阿联酋绕过海峡的管道(dao),但运力(li)(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该(gai)海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争(zheng)风险,加(jia)大美国对伊朗的打击,因(yin)此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐(kong)慌(huang)。
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13日,国家卫健委等14部委联合发布《关(guan)于印发2025年纠(jiu)正(zheng)医(yi)药购销领域和医疗服务中不正之(zhi)风工(gong)作要点的通知》(下称“通知”)。
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摩根大通在6月12日发布的一份报告中提到,维持其基(ji)准油价预测不变(bian),预计到2025年油价将维持在每桶60美元左(zuo)右,2026年将维持在每桶60美元左右。