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值得一提的是，摩根大通首席大宗商品分析师Natasha Kaneva在其最新发布的报告中分析称💘🥕👠🥦🥬，在最坏情境下，伊朗石油出口可能减少210万桶/日，而中东地区三分之一的全球石油产量可能受到波及，油价飙升至130美元并非空谈🍇。他进一步指出🥕👚💝💌🥾，如果冲突扩大🥑👝🎒🍏，油价反应将呈指数级而非线性增长。若霍尔木兹海峡被封锁，油价可能飙升至120-130美元区间。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥬💋，沙特💘💟、伊拉克🥻💟🩲、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💘🎒🥻👛，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💕，据此前美国能源情报署的数据👛🤬👜，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👝🍄，相当于全球石油消耗量的21%🥔💝🥦👠；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🍓，若伊朗封锁霍尔木兹海峡👛🍎🥿，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险👢🍈💛💗🧅，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🩲👙🥻，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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