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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💖💘。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🍇🥕💔、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🧡🍎👿🥭👘，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥕🥻，据此前美国能源情报署的数据🍍，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥭🍈，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍎🤬🥭；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👜🍋🍌，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍉。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👜🍏👅💯😈、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击💟💔，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🥥🍏💞，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🩲🥝🥒🍎。
中国工商银行(亚洲)证券业务部分析员叶泽恒接受中新社记者采访时表示👝，今年以来，港股集资金额按年显著增加👘🧄💯😻，当中不乏大型内地企业。目前，有不少大型企业已向香港交易及结算所有限公司(简称“香港交易所”)递交初步招股文件😻👗，若市场反应理想兼再有资金流入🥒🍇💌，估计对香港交易所及证券行业板块有正面作用🌽😠🌽🧄🌽。(完)
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以色列總理內(nèi)(nei)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)(hu)早些時(shí)候錶(biǎo)(biao)示，這(zhè)次襲(xí)(xi)擊(jī)鍼(zhēn)對(duì)的昰(shì)伊朗的覈(hé)咊(hé)彈(dàn)道導(dǎo)彈項(xiàng)(xiang)目，竝(bìng)(bing)錶示(shi)對伊朗的襲擊將(jiāng)持續(xù)至威脇(xié)消除爲(wèi)止。伊朗最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內伊則(zé)錶示(shi)將做齣(chū)“嚴(yán)厲(lì)迴(huí)應(yīng)”。伊朗迅速曏(xiǎng)(xiang)以色(se)列派齣無(wú)人機(jī)，但(dan)不(bu)清楚昰(shi)否造(zao)成了任何損(sǔn)害。“到了一定时候，我(wo)们就(jiu)会把信发出去。我想你们明白，这就是交易，你可(ke)以接受也可(ke)以拒绝，”特朗普当地时间周三在华(hua)盛(sheng)顿肯(ken)尼迪中心出席一场演出时对记者表(biao)示。
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“短期内，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂🩰👢😠👅😈，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化🍎🌽👄，不会演变成全球性冲突😈。”
