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风险提示：银行ETF被动跟(gen)踪中证银(yin)行指数，该指数基日(ri)为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则(ze)适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不(bu)作为任何形式的投资建(jian)议，也不代表管理人旗下任何基(ji)金的(de)持(chi)仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级(ji)为R3-中风险，适宜平衡型(xing)（C3）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论(lun)、预(yu)测(ce)、图表(biao)、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参(can)考，投资人须对任何自主决(jue)定的投资行为负(fu)责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式(shi)的投资建议，亦不对因使用本文内容所(suo)引发的直接或间接损失负任何(he)责任。基金投资有风险，基(ji)金的过(guo)往(wang)业(ye)绩并不代表(biao)其(qi)未来表现，基金管(guan)理人管理的其他基金的业绩并(bing)不构成(cheng)基(ji)金业绩表现的保证，基金(jin)投资须(xu)谨慎。
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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆，企业需向联邦机动车(che)辆安(an)全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止，仅有 Nuro 一家(jia)公司获得豁免，适用于其不载人的低(di)速配送机(ji)器人。通用汽(qi)车曾为其 Cruise 无人车(che)申请(qing)豁免超过两年，但最终放弃。据IT之家此前报道，通用(yong)去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
“6月流动性压力料(liao)将不(bu)大。”第一创(chuang)业证券认为，当前资金利率已低于政策利率，资(zi)金价(jia)格下行有赖于政(zheng)策(ce)利率下调来打开空(kong)间，因此短期再次下行的空间可能不大。
