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在引进F-35之前,新加坡就(jiu)已经拥(yong)有两款(kuan)四代半战斗机——F-15SG和F-16V。目前新加坡空军已经拥(yong)有40架F-15SG、60架F-16C/D、4架G550AEW空中预警机(ji)和4架KC-135R加油机。F-15SG是(shi)F-15E的升级型号,配备了相(xiang)控阵雷达,载弹量约10吨(dun),可搭载多种类型的制(zhi)导弹药,综合作战(zhan)能力进一步提升。2016年(nian),新加坡空军宣(xuan)布开始对现役的F-16C/D战斗机进行现代化升级,确(que)保它们能服役到2030年代中期,这(zhe)次升(sheng)级的总花费约为24亿美元,升级内容包括更换最新的AN/APG-83(SABR)有源相控(kong)阵雷达,集(ji)成先进的武器(qi)等,升级后(hou)的F-16达到四代半的水平。
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泰国宣布购买的“鹰狮”(GRIPEN E/F)战斗(dou)机也是达到四(si)代半(ban)水平的战斗机,由“鹰狮”C/D改进(jin)而来,定位与歼-10CE类似,都是全天候、单发、多用途中型战斗机。“鹰狮”E/F尺寸有所变大,增加了机体内的航空燃油携带(dai)量和外挂点数量,最大起飞重(zhong)量从14吨增至16吨,为了(le)适应机体增大(da),换装推力更大的 F414G发动机,此外,全新(xin)的(de)航(hang)电系统(tong)(采用(yong)AESA雷达 ES-05“渡鸦”)、红外搜索与(yu)跟踪系统(IRST)、数字化座舱、先进电子战系统(EW)和人工智能辅助决策系统。
近年(nian)来,电(dian)商平(ping)台主要(yao)是(shi)通过集(ji)运模式来解决西部地区包邮(you)难的(de)问题,而此次推出的新(xin)疆自(zi)营本地仓模式,与此前的集运模式有显(xian)著区别(bie)。