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笃慧表示,在金属的商品(pin)属(shu)性方面,关注产出缺口。以往研究产出缺口的(de)主导因素,更多是(shi)研究需求端的变化,但是进入工业化成熟期后,从投资驱动(dong)经济转(zhuan)向消费驱动经(jing)济,相(xiang)较投资消费短(duan)期波动率低(di),商品需求端比较稳态,此时大宗商(shang)品的(de)商品属性产(chan)出缺口更多来自供(gong)给。
午后交易中,美元兑日元上涨0.3%,至 143.88日元,兑瑞郎上涨0.1%,至 0.8110瑞郎。美元结束兑这两种避险货币(bi)连续两(liang)个交易日下跌(die)的(de)走势。
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美國(guó)股市(shi)開(kāi)盤(pán)下跌,標(biāo)準普爾(ěr) 500 指(zhi)數(shù)咊(hé)納(nà)斯達(dá)(da)尅(kè)指數下跌約(yuē) 0.7%,道瓊(qióng)斯指數下跌 1.1%。隔亱(yè)期貨(huò)在對(duì)以色列空襲(xí)的即時(shí)(shi)反應(yīng)中下(xia)跌近 2%,該(gāi)空襲于美國東(dōng)部時間(jiān)(jian)週四晚(wan)上 8 點(diǎn)左右首次被報(bào)(bao)道。CFRA研(yan)究机构高级股票分(fen)析师安吉洛-齐诺表示(shi):“我们看到市场对竞争压力(li)的担忧加剧,且实现显著AI货(huo)币化的时间周期更(geng)长。”
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这架波音787-8“梦想客机(ji)”计(ji)划飞往英国伦敦,起飞后还不到(dao)1分钟,飞机的(de)信号就在625英尺(约合190米)的(de)高度消失,飞(fei)行员曾(ceng)在客机失事前发出“Mayday”求(qiu)救信号。这起事故标志着波音787系(xi)列(lie)自2009年投入商业运(yun)营(ying)以(yi)来首次发生致命事(shi)故和全损事故,彻底打破了该机型长达(da)16年的安全纪录(lu)。