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美国5月份关税收入创纪(ji)录新高,有助于缩小(xiao)当月预算赤字(zi),不过,随着(zhe)特朗普(pu)**与贸易(yi)伙伴进行(xing)谈判,而且关税错措施面临(lin)司法挑战,对关税收入持续性的(de)疑问依然存在。美国(guo)财政部(bu)月(yue)度预算报告显示,5月份关税收入达230亿美元,同(tong)比(bi)增长170亿美元,增幅270%。本财年至(zhi)今,关税总收入已(yi)达860亿美元,较2024年同期增长59%。
据央视新闻,当地时间6月13日,记者获悉,知情人士发布(bu)消(xiao)息称(cheng),本月早(zao)些时(shi)候(hou),美国白(bai)宫指示国防部和国家航空航天局(NASA)搜集SpaceX数十亿(yi)美元合同的详细(xi)信息,此(ci)举是在美国总统特朗普与马斯克公(gong)开爆发矛盾(dun)后(hou)采取的举措。
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风险在于,消费者在疫(yi)情过后经历了多年的高通胀,他们的容忍度有(you)限,最终可(ke)能会缩减支出。拥有Folgers咖啡和Twinkies等品牌的JM Smucker Co.,以及百思买等公司都表示这将对利润造成压(ya)力。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海(hai)峡最窄处(chu)仅39公里,完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯(wei)一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口(kou)大多从这里运(yun)出,份额最高峰时一度占到(dao)了(le)全球海运(yun)原油(you)贸易(yi)的(de)40%,据此前(qian)美国(guo)能源(yuan)情报署的(de)数据,霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong),相当于全球石油消耗(hao)量的21%;据市(shi)场公开数据,2023 年霍尔木(mu)兹(zi)海峡的(de)原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡(xia),全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击;替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不(bu)及海峡的日常运量,且(qie)航运成本将(jiang)大幅增加(2024年因红(hong)海危(wei)机航(hang)运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起(qi)全球供(gong)应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退,并进一步(bu)释放战争风险,加大美国对(dui)伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。