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這(zhè)架波音787-8“夢(mèng)想(xiang)客(ke)機(jī)”計(jì)劃(huà)飛(fēi)徃(wǎng)英(ying)國(guó)倫(lún)敦,起飛后(hou)還(hái)不到1分鐘,飛機的信號(hào)就(jiu)在625英尺(約(yuē)郃(hé)190米)的高度(du)消失,飛行員(yuán)曾在客機(ji)失事前髮(fà)齣(chū)“Mayday”求捄(jiù)信號。這起事(shi)故標(biāo)誌着波音787係(xì)列自2009年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)首次(ci)髮生緻命事故咊(hé)全損(sǔn)事故,徹(chè)底打破了該(gāi)機型長(zhǎng)(zhang)達(dá)16年的安(an)全紀(jì)錄(lù)。新华社电视
伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世界各地的唯一海上通道,沙(sha)特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占(zhan)到(dao)了全球海运原油贸易的40%,据此前美国(guo)能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗(hao)量(liang)的21%;据(ju)市场公开数据,2023 年霍尔(er)木兹海峡(xia)的原油运量也(ye)超(chao)过 2000 万桶/日(ri),占全球(qiu)需求量的20% 以(yi)上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的(de)石油供(gong)应(ying)将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及(ji)海峡的日(ri)常运量,且航运成(cheng)本将大幅增(zeng)加(2024年因红(hong)海危机航(hang)运(yun)保险(xian)成本(ben)上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输(shu)入(ru)性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战(zhan)争风险,加大美国对(dui)伊朗的打击,因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的(de)概率(lv)不大(da),或以(yi)扣押油(you)轮或航(hang)道管制的形式制造短期恐慌。
根据特斯拉公司在其社交媒体平台X及官网发布的最新公告🥦🧅🌽👘💞,这家电动汽车制造商于周四宣布对美国市场的Model S和Model X系列车型完成产品更新,全系配置售价统一上调5000美元🥿。
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