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联合(he)动力成立于(yu)2016年,主要产品包括电(dian)驱(qu)系统(电控、电机(ji)、三(san)合(he)一/多合(he)一驱动总成)和(he)电源系统(tong)(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等(deng)动力(li)系统核心部(bu)件。通过此次IPO,联合动力拟募资48.57亿元,用于新能源汽车核心零部件生产建设项目(mu)、研(yan)发中心建设及平台类研发项目、数字化系统建设项目和补(bu)充营(ying)运资金(jin)。
摩根士丹(dan)利10日(ri)发布研报,认(ren)为苹果此次更新缺乏重大AI突破,表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢。大摩认为,尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能,但AI功能升级有(you)限,更个性化的Siri仍(reng)需等待,且目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借其强大(da)的生态系统、用户基础和隐私标准,在AI时代(dai)仍有(you)获胜(sheng)的关键要(yao)素,但短期内投资者情(qing)绪可能不会有重大转变。
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“短期内,投资者可能会以(yi)此作(zuo)为一个借口或催化剂,在(zai)风险资(zi)产强劲反弹后进行一(yi)些获(huo)利了结,”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示,“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事(shi)件将保持局部化(hua),不(bu)会演变成全球性冲突。”
TD Cowen分析(xi)师德里克•伍德预测,从本月开始的甲骨文2026财年,将是该公司(si)核(he)心云基础(chu)设(she)施服务的(de)“重大拐点”,受(shou)人(ren)工智能培训工作(zuo)量需求激增的推动。