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印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞(fei)参数(shu)一次性检(jian)查(cha)”;在过站(zhan)检查(cha)中新增“飞行控制系(xi)统检测”;并须两周内完成发动机功率保障测试。
融资成(cheng)本飙升再次成为财政(zheng)问题的核心因素——36.2万亿(yi)美元债务的利息支出高达920亿美元。扣除利息后的净支出规模,已超过除(chu)医疗保险(Medicare)和社会保障(SocialSecurity)外的所有其他**开支。本财年债务融资成本预计将超过1.2万亿美元,截至本(ben)财年前(qian)8个月,相关支出已达7760亿美元。
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月12日,印度航空一架載(zài)有242人的(de)波音787-8型客機(jī)在古吉拉特邦(bang)墜毀(huǐ)。最新數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,事故造成至少265人死亾(wáng),機上僅(jǐn)1人倖(xìng)存。這(zhè)昰(shì)波音787機型首次髮(fà)生緻命空難(nán),多國(guó)已派糰(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)査(zhā)。英伟达CEO黄仁勋在接受采访时(shi)表示,因美国芯片管(guan)制(zhi),英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消(xiao)出口管制,但称(cheng)若取消将是(shi)巨大惊喜。