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哈(ha)梅内伊在伊朗国有电(dian)视台(tai)播放的预先录(lu)制好的信息中表示(shi),以色(se)列(lie)“不应该认为,他们发动的攻击结束了,所以此事(shi)就到(dao)此为止了(le)。不是这样的。他们发动、挑起了冲突。我们不(bu)会让他们在犯下如此滔天罪行后毫发无损地逃脱。”
马斯克似乎支持特朗普**对洛杉矶局势的立场,他转发了万斯关于“总统不会容忍骚乱和暴力”的帖子,并添加了美国国旗的表情符号。马斯克长期以来一直支持关闭边境,阻止非法移民和驱逐出境,与特朗普**的立场一致。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现(xian)在航运(yun)方面。霍(huo)尔木兹海(hai)峡最(zui)窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗(lang)岸基火(huo)力范围(wei)内(nei)(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年(nian)的油气出口大多从这里运出,份额最(zui)高峰(feng)时一度(du)占到了全球海运原油贸易的40%,据此前(qian)美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每天2100万桶(tong),相当于全球石油消耗量的21%;据(ju)市场公开数据,2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受(shou)到冲击;替代(dai)路线包含沙特及阿(a)联酋(qiu)绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约(yue)30%)远不及海峡(xia)的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红(hong)海(hai)危机航运保险成本上涨3倍)。不过(guo)该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进(jin)一步(bu)释放战争风险,加大美国对伊朗的打(da)击,因此(ci)伊朗孤注一(yi)掷封(feng)锁海峡的概率不(bu)大(da),或以(yi)扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
本周周初(chu),关税传(chuan)来乐观消息,周三美国财(cai)政部长(zhang)贝森特称,只要美国主要贸易(yi)伙(huo)伴在当前谈(tan)判中展现“诚意”,特朗普(pu)**愿将现有的90天关税暂停(ting)期延长至7月9日之(zhi)后。他还(hai)称“如果有人不(bu)谈(tan)判,那么我们就不会谈判”。
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以色列对伊朗发动大规模袭击,称其目标(biao)是核设施、弹道导弹(dan)工厂和军事指(zhi)挥官,这(zhe)是开始长期行动的一部分,目的是阻止德黑兰制造核武器。