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“短期内,投资者可能会以此作为一个借口或催化剂,在(zai)风险资产强劲反弹后进行一些(xie)获(huo)利了结,”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示,“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事(shi)件将保持(chi)局部化,不(bu)会演变成全球性冲突。”
若希望量产和销售无方(fang)向盘(pan)、无踏板的自动驾(jia)驶车辆,企业(ye)需(xu)向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一(yi)套列明(ming)汽车(che)必须满足条件的官方标准(zhun)。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司(si)获(huo)得豁免,适用(yong)于其不载人的(de)低(di)速配送机器人(ren)。通(tong)用汽车曾为其(qi) Cruise 无人(ren)车(che)申请豁免超过(guo)两年,但最终放弃。据IT之(zhi)家此前报道,通用去年已宣(xuan)布(bu)停止为 Cruise 提供资金。
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唐纳(na)德・特朗普(pu)总(zong)统推行的更广泛关税已增加了(le)一些美国制(zhi)造商的成本。许多零部件都需缴纳特朗普关税,因为它们没有美国制造的替代品,或者美(mei)国替代品的(de)价格高于外国产品。美国家电制造商也(ye)在抱(bao)怨,竞争对手(shou)可以通过运输不(bu)受 50% 关税限制的成品来有(you)效规避这些关税(shui)。
袭击(ji)标志着这场已经笼罩石油(you)市(shi)场约20个月的冲突出现剧烈(lie)升级,但尚未造成重(zhong)大的石油供(gong)应减少。不过,如果中东地区爆发更(geng)广泛的冲突,不仅可能导(dao)致伊朗石油(you)出口减少,还可(ke)能限制经由(you)霍(huo)尔木兹海峡运(yun)输的石油供应,从而带来全球石油流向出现重大改变的威胁。摩根大通预计潜在(zai)影响将超过每天(tian)210万桶。