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据印度航空公司声明(ming),失事客机型号为波音787-8型,2014年1月交(jiao)付(fu),已服役超过11年。波音(yin)787“梦想客机”是宽体双引(yin)擎机型,这是该机型首次发生致命空(kong)难。波(bo)音官网称,787梦想飞(fei)机机(ji)队在不到14年里(li)运送旅客超10亿人次,是(shi)航空史上(shang)最快达成此里程碑(bei)的宽体(ti)机。
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“我希朢(wàng)(wang)我們(men)能很快完成,”斯墖(tǎ)默週(zhou)五接受彭愽(bó)新聞(wén)採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)談(tán)到協(xié)議(yì)錶(biǎo)示,“執行(xing)過(guò)(guo)程中沒(méi)有什麼(me)意(yi)外,所以我們沒有遇到任何波瀾(lán)或阻礙(ài)。”新兴市场和发展中经济体预计增长3.8%,比1月预(yu)测下降0.3个百分点。东亚和太平(ping)洋(yang)地区、欧洲和中亚地区(qu)、南亚(ya)、拉丁美洲和加勒比海地区都将出现经济增长放缓。世界银行没有下调(diao)对中国今年的经济增长预期。世界(jie)银行认为,中国新出台的财政政策支持能抵消贸易壁垒上升的影响(xiang)。
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世(shi)界银(yin)行预计2025年全球(qiu)经济增长2.3%,比今年(nian)1月的预测下降0.4个百(bai)分点。报告指出,除全球出(chu)现经济萎缩的年份外(wai),2025年预计将成为2008年(nian)以来全(quan)球经济增长速度最慢的(de)一年。报告(gao)明确,关税大幅(fu)上升以(yi)及不确定性持续对几乎所有经济体的增长前景构成重大阻力。在不采取政策行(xing)动解决贸易限制增多、地缘政治(zhi)紧张、不确(que)定性加剧、财(cai)政(zheng)空间受限的情(qing)况下,全球经济增长情况难以有实质(zhi)性改(gai)善。