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针对以色列对伊朗发动的军事打击，伊朗最高领袖哈梅内伊誓言将“强力回应”并进行报(bao)复。此次打击迄今已造成伊朗多位高级将领身亡，关键(jian)核(he)设施也成为重点打(da)击目标。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💗👡。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里😡，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%😈😡🍇🍆，据此前美国能源情报署的数据🩱🥭🥾，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🥻，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）💔，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥾😡，全球20%以上的石油供应将受到冲击👗💝🥑；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💗🍎，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🧡👿🍄。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🥥👙，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌😡。
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两位知情人士称，今年早些时候，OpenAI首席执行(xing)官山姆-阿尔特(te)曼（Sam Altman）会见了(le)印度电子和信息技术部部长，讨论了印度(du)创建低成本人工智能生态系统的(de)计划，之后阿尔特曼(man)还计划访问阿联酋，与阿布扎比投资集团MGX讨论融(rong)资事宜。
