绳师48
然(ran)而，國(guó)債(zhài)收益(yi)率持續(xù)高(gao)企：繼(jì)去年夏季至9月短暫(zàn)下行后，收益率(lv)囙(yīn)美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期逆轉而迴(huí)陞(shēng)，年初有所緩(huǎn)(huan)咊(hé)(he)，但在總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)・特朗普4月(yue)2日宣佈(bù)(bu)“解放日”關(guān)稅(shuì)政筴(cè)后再次走(zou)高。10年期國債收益率目(mu)前(qian)約(yuē)(yue)爲(wèi)4.4%，與(yǔ)去年衕(tòng)期(qi)基本(ben)持平。
美(mei)国股(gu)市(shi)周五大(da)幅收(shou)低，中东局势急剧升温打击市场风险(xian)偏(pian)好。当(dang)天，伊朗向以(yi)色列发射导弹，以回应以色列(lie)此前对伊朗核设施与导弹工厂的袭击，令区(qu)域冲突升级的担忧迅速升温(wen)，全球投资者信心遭受重创。
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蒋斌表示，中方始终坚持相互尊重、和平共处🤍🥬、合作共赢原则👚💗🍇，致力于推动中美两军关系稳定🍊、健康🩲👚😻、可持续发展。希望美方停止渲染炒作所谓“中国威胁”，切实尊重中方核心利益和重大关切👡，与中方相向而行💞，加强沟通对话🥭😠🥾、妥善管控分歧、增进理解互信，共同改善和发展两军关系。(完)
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍎👗🧄。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🩲👗👿、伊拉克👅😠、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💓，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🥭，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🩳💖，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🧄👢🧅💞💘；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥕💯，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🥿。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥻👝、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🩳。
