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从国内甲醇进口情况看,从海关(guan)公布的数据来(lai)看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装(zhuang)置的超预期检(jian)修使得甲醇(chun)市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万(wan)吨附近,较去年四季度减少近40%,与去(qu)年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口(kou)量增加仍(reng)是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港(gang)量再度下降,进(jin)而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中(zhong)国港口甲醇库存可能加(jia)速(su)去化,带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为(wei)主,甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%,甲(jia)醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传统(tong)下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成(cheng)“有价无市”局(ju)面。中(zhong)长期来看,若冲突升级为(wei)长期(qi)对峙或(huo)制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张(zhang)或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期(qi)来看(kan),关注港口(kou)库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停(ting)产,价格冲高后或回落。
“大件商品线上购物,存在物流成本高、末端服务要求高的难点,偏远地区的大件家装网购需求长期受限于高昂运费,单均成本高达200~400元,部分商品运费甚至超过货品价格,成为阻碍偏远地区大件网购的主要障碍。”淘天集团家装供应链负责人李福全告诉记者。
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知情人士表(biao)示,官员们预计,在下周(zhou)为期两天的会(hui)议结束后,日本央行将(jiang)维(wei)持基准利率在0.5%不变,因其需要密切(qie)关注全球关税(shui)谈判的进展及对其经济的影(ying)响。
大型科技股多数走弱,苹果(guo)和Meta跌幅均超过1%,微软、谷歌、亚马逊和奈飞小幅下挫(cuo),特斯拉逆势上涨近2%。半导体板块普遍承压,英特(te)尔和阿斯麦跌超(chao)3%,英伟达、博通及台积电跌(die)幅超过2%。