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首先来(lai)看中国进口的(de)表现。从图1可知(zhi)，5月来自(zi)中国的进口为 TEU，环比减少20.8%，同(tong)比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分(fen)别为5.1%和17.6%。从占(zhan)比份额(e)上来看，今(jin)年5月是自2019年中国开启转出口贸易模式之后首次(ci)跌破了30%到29.3%。无论是从进口的环比变化还是(shi)在总进口中的(de)占比来看(kan)，5月中美强脱钩标志(zhi)性表现(xian)十分(fen)明显(xian)。不过，仍需要看到在这样中美极端恶化的贸(mao)易环境下转出口的贡献：中国整体5月的出口并没有如此大的影响，同时美国5月进口的环比9.7%减量之所以没有与来自中国的20.8%同步，是因为其5月来自(zi)越南、印度和韩国的(de)进口环比分别增长了2.3%、5.7%和4.9%。
据印(yin)度航(hang)空公司声明，失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服(fu)役超过11年(nian)。波音787“梦想(xiang)客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首(shou)次发生(sheng)致命空难。波音官(guan)网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超(chao)10亿人次，是航空史上最快达成此里程碑的宽体(ti)机。
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近年来，中海地产(chan)在北京颇为活跃，2024年在北京房地产(chan)的(de)市场(chang)份额领先其他(ta)地产品牌(pai)。不过，在当前(qian)新楼盘“内卷(juan)”行情(qing)之下，中海地产在北京多个项目陷入“减(jian)配”而被业主(zhu)**的局面，市场(chang)口碑面临挑战。
