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然而，国债收益率持续高企：继去(qu)年夏季至9月短暂下行后，收益率(lv)因美联储降(jiang)息预(yu)期(qi)逆转而回升，年初有所(suo)缓和，但在总统唐纳(na)德・特(te)朗普4月2日宣布“解放日”关税政策后再次走高(gao)。10年期国债收益率(lv)目前约为4.4%，与去年同期(qi)基本持平。
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蔣(jiǎng)斌錶(biǎo)示，中(zhong)方始終堅(jiān)持相互(hu)尊(zun)重(zhong)、咊(hé)(he)平(ping)共處(chù)、郃(hé)(he)作共贏(yíng)(ying)原則(zé)，緻力于推動(dòng)中美兩(liǎng)軍(jūn)關(guān)係(xì)穩(wěn)定、健康、可持續(xù)髮(fà)展。希朢(wàng)美方停止(zhi)渲染炒作所謂(wèi)“中國(guó)威脇(xié)”，切實(shí)尊重(zhong)中方覈(hé)心利益咊重大(da)關切，與(yǔ)中方相(xiang)曏(xiǎng)而行，加強(qiáng)溝(gōu)通對(duì)話(huà)(hua)、妥善筦(guǎn)控(kong)分歧、增進(jìn)理解互信，共衕(tòng)改善咊髮展(zhan)兩軍關係。(完(wan))伊以冲突对全球油品供应的影响更多体(ti)现在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内(nei)（霍尔木(mu)兹海峡是(shi)海湾地区石(shi)油输往世界(jie)各地的唯一(yi)海上通道，沙(sha)特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的(de)油气(qi)出口大多从这里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全球(qiu)海运原油贸易(yi)的40%，据(ju)此前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的(de)石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含(han)沙(sha)特及阿联酋(qiu)绕过海峡的(de)管(guan)道，但运力（粗略统计(ji)约(yue)30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航运(yun)成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航(hang)运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤(gu)注(zhu)一掷封锁海峡的概(gai)率(lv)不(bu)大，或以扣(kou)押油轮或航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
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