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报道称,亚(ya)马逊的(de)相关努力仍处于早期阶段,部分讨论集中在推出该公司自己的代币用于在线购物。即使决(jue)定不发行自有稳(wen)定币(bi),这些(xie)公司也(ye)在权衡如何使用外部稳(wen)定币,比如通(tong)过由某个稳定币发行方领导的商户联盟。
印(yin)度民航总局另发指令,要求印航对配(pei)备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需(xu)执行“起(qi)飞(fei)参数一次性(xing)检查”;在(zai)过站检查中新增“飞行控制系统检测”;并须两周(zhou)内(nei)完成发动(dong)机(ji)功率保障测试。
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知情人(ren)士表(biao)示,印度航空与**正从多角度调查事故原因,包括发动机推力异常、襟(jin)翼系(xi)统故障(zhang),以及为(wei)何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏(shu)失等责任(ren)。该(gai)人士强调鸟类撞击并(bing)非调查重点,并透露反恐专(zhuan)家已参与调查工作(zuo)。
噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月12日,印度航空一架載(zài)有242人的波音787-8型客(ke)機(jī)在古(gu)吉拉特(te)邦墜毀(huǐ)。最新(xin)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,事故造成至少265人(ren)死亾(wáng),機(ji)上僅(jǐn)1人倖(xìng)存。這(zhè)昰(shì)(shi)波音787機型(xing)首次髮(fà)生緻命空難(nán),多國(guó)已派糰(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)査(zhā)。