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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥭。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🤍💘,沙特、伊拉克🩱🍋、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍈🥔,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据💕🍅😠💕,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%🍊👙🥑;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🩰👠🍏🥭,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍒🤍🥔,并进一步释放战争风险🍊,加大美国对伊朗的打击👛💔🩳🥕,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🎒🥝🥬🍅,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
“在美国物价上涨放缓的背景下🥝,鸽派倾向将支撑欧元/美元,而贸易担忧将进一步压低增长预期,推动资金加速流出美国😡,”法国兴业银行的Olivier Korber周五在报告中写道,“上述组合不利于美元🍏,现在欧元/美元已经突破1.15,1.20的到来可能会早于我们的预期”。
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外界之所以猜测鲍威尔的继任者上任后将立即(ji)降息,是因为特朗普一直在批评(ping)鲍威尔(er)尚未降息。特(te)朗(lang)普4月曾表示(shi),鲍威尔任(ren)期的结束“越快(kuai)越好”。
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