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由图1可(ke)知(zhi)，根(gen)据Descartes的统计数据，5月美国进口集(ji)装箱数量2177453 TEU，环比减(jian)少9.7%，同比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝(yun)酿上涨的月份（进口商也(ye)会提前采购返(fan)校(xiao)季和万圣节的货物），23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%，可见高关税的影响确实立竿见影。基于此，NRF也给出了其对接下来美国(guo)进口集装箱的预估：在目(mu)前90天的豁免期内，6-7月仍体现了旺季(ji)和抢出口的走势，此后便出(chu)现明显的同比下行，体现了其对后市的(de)悲观预期。
值得(de)一提的是，摩根大通首席大宗商品分析师Natasha Kaneva在其最新发布的报(bao)告中分析称，在最坏情境下(xia)，伊朗石油出口可能减少(shao)210万(wan)桶(tong)/日，而中东地区三分之一的全球石油产量可(ke)能受(shou)到波及，油价(jia)飙升至130美元(yuan)并非空谈(tan)。他进一步指(zhi)出(chu)，如果冲突扩大，油价反应将(jiang)呈指数级(ji)而非线性增长。若霍尔木兹海峡被封锁，油价可能飙升至120-130美元区间。
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