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据印度航空公司声明(ming)，失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难(nan)。波音官(guan)网称，787梦(meng)想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是(shi)航空(kong)史上最(zui)快达(da)成(cheng)此里程碑的宽体机(ji)。
第18名万事达收跌4.62%，成交33.28亿美元。与维萨卡一样，万事达这家传统支付技术公司也受到了多家大型公司考虑发行稳定币消息的负面影响。
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今年以来地方债一半以上是用于“借新还旧”，其中主要用于置换隐性债务。按照此前财政部安排🥾🤍🧅，今年地方将总计发行2万亿元置换隐性债务的再融资债券，前5个月地方已经发行了其中约八成额度，隐性债务置换工作推进很快🍑。
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航空专家分析称，涉事飞机可能出现(xian)了极(ji)其罕见的双引擎(qing)故障(zhang)。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主(zhu)要原因。 他解释(shi)称，按照当时的飞行(xing)高(gao)度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继(ji)续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落，很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油(you)管(guan)路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单(dan)发故(gu)障后，飞行员在(zai)慌乱之中误(wu)关了(le)另(ling)一(yi)个发动机的可能性。
