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2024年10月底，北(bei)京市交通委(wei)、北京(jing)市公安局交管局、北京市(shi)商务局、北京市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流(liu)配送车辆优先通(tong)行的通告(gao)》，对保障五环路内昼运必(bi)要物资运输、符合相关要求的北京市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证，在全市未设置货车全天禁行标志的道路，在除早晚高峰(7-9时(shi)、16-19时)以外的时段给予通行(xing)便(bian)利。符合《通告》要求(qiu)的昼运物资需求单位(wei)或(huo)其承(cheng)运单位均可申请办理(li)。2024年11月15日起，北京市上线全程(cheng)网办服务，新设公共服务事项并纳入(ru)“一件事”高效办理，截至目前已累计办理3.4万余张通行证。
伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地(di)区石(shi)油输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大(da)多从这里运(yun)出，份额最高(gao)峰(feng)时一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当(dang)于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油(you)供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或(huo)航道管制的形式(shi)制造短期恐(kong)慌。
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国际原子能机构（IAEA）表示，伊朗位于纳坦兹的主要铀浓缩设施的辐射水平未出现升高的迹象，初步表明以色列的空袭未穿透保护着伊朗核库存的钢筋混凝土屏障。
充电设备行业巨头安克（Anker）正面临重大安全召回事件。这家移动设备便携电源制造商将召回116万块充电宝，因其锂离子电池可能过热导致灼伤或起火风险。
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据知情人士透露，日本央行官员认为物价涨幅略高于其今年早些时候的预期💘，如果全球贸易紧张局势缓解，这一因素可能为讨论是否加息打开大门。
