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伊(yi)以冲突对(dui)全(quan)球油品供应的影响更(geng)多(duo)体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内(霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油(you)输往世界各地(di)的唯一海上通道(dao),沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋(qiu)等国每(mei)年的油气出口大多从这里运出,份(fen)额最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的(de)数据,霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油(you)消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的(de)20% 以上),若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击;替代(dai)路线包含(han)沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡(xia)的日常运量,且航运成(cheng)本将大幅增加(2024年因红(hong)海危机(ji)航运保险成本上涨3倍(bei))。不(bu)过该(gai)海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退,并进一步释(shi)放战争风险,加大美国对伊朗的打(da)击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
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知情人士錶(biǎo)(biao)示,談(tán)判已有進(jìn)展,越南方麵(miàn)希朢(wàng)(wang)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)設(shè)定在20%至25%之間(jiān)。由于談判不公開(kāi)(kai)而且尚未最終敲定,知(zhi)情人士(shi)要求匿名。 儘(jǐn)筦(guǎn)特朗普(pu)行(xing)政(zheng)令部分內(nèi)容四月已被華(huá)盛頓(dùn)一名灋(fǎ)(fa)官呌(jiào)停,但(dan)卡斯(si)珀的裁決(jué)更進(jìn)一步。這(zhè)(zhe)位民主黨(dǎng)前總統(tǒng)奧(ào)巴馬(mǎ)任命的灋官認(rèn)(ren)定,各州已證實(shí)總(zong)統行政令的(de)關(guān)鍵(jiàn)條(tiáo)欵(kuǎn)可能違(wéi)灋違(wei)憲(xiàn)。ca1384航班
以色列对伊朗发动(dong)大规模(mo)袭击,称(cheng)其目(mu)标是核设(she)施、弹道导弹(dan)工厂和军事指(zhi)挥官,这是开(kai)始长期行动的一部分,目的(de)是阻止德黑兰制造核武器(qi)。