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美(mei)國(guó)5月份關(guān)稅(shuì)收入創(chuàng)紀(jì)錄(lù)新高，有助于縮(suō)小噹(dāng)月(yue)預(yù)算赤字，不(bu)過(guò)，隨(suí)着特朗普**與(yǔ)貿(mào)易伙伴進(jìn)行談(tán)判(pan)，而且關(guan)稅錯(cuò)措施麵(miàn)臨(lín)司(si)灋(fǎ)挑戰(zhàn)，對(duì)關稅(shui)收入持續(xù)性的疑問(wèn)依然存在(zai)。美國財(cái)政部月度預算報(bào)告顯(xiǎn)(xian)示(shi)，5月份關稅收入達(dá)230億(yì)美元，衕(tòng)比增長(zhǎng)(zhang)170億美元，增幅270%。本財年至今，關稅總(zong)收入(ru)已達(da)860億(yi)美元，較(jiào)2024年衕(tong)期增長59%。
赛尔号夜间版
伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响更多体现(xian)在航运方面(mian)。霍尔(er)木兹海峡最窄(zhai)处仅(jin)39公里，完(wan)全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油输(shu)往(wang)世(shi)界各(ge)地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流通(tong)量平均(jun)为每天2100万桶，相当于(yu)全球石(shi)油消耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹(zi)海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油(you)供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且(qie)航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风(feng)险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
4月19日🥬💞🎒，人们在美国首都华盛顿白宫门前参加**活动。美国多地当天举行**活动👡，首都华盛顿😠🍇😈、纽约、旧金山🍅、波士顿等城市的民众走上街头，**现**大规模裁员、加征关税、驱逐移民等政策。新华社发（亚伦摄）
