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三是(shi)更(geng)加重视(shi)体系化。印巴冲突表明，单纯购买先进(jin)战斗机并不能在现代化空中获(huo)得优势，体系化才是充分发挥(hui)新型战斗机(ji)作战效(xiao)能的关键，这个体系不仅需要电子战飞机(ji)、空中加油(you)机，还需(xu)要空中预(yu)警机。空(kong)中预警机被称为“空中帅府”，可大(da)幅提升本国空(kong)中(zhong)力量的态(tai)势感(gan)知(zhi)能力和作战指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装备了“萨(sa)博”预警机。新(xin)加坡继续选择美制战斗(dou)机，也是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预警机联合作战。印度(du)尼西亚也在考(kao)虑购买预警机。据了解，瑞典萨(sa)博、欧(ou)洲(zhou)空中客车和美国波音被列入印尼空军正在寻找的预警机的潜在供应商清单。目前(qian)，已知的情(qing)况是印尼(ni)空军已对(dui)萨博的(de)“全球眼”和(he)波音的“挑战者(zhe)”海上监视(shi)飞机(ji)（MSA）进行过(guo)评估。
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北(bei)京時(shí)(shi)間(jiān)13日淩(líng)晨，印(yin)度民(min)航部宣佈(bù)印度航空客機(jī)墜毀(huǐ)事(shi)故(gu)現(xiàn)場(chǎng)蒐(sōu)(sou)捄(jiù)結(jié)束。印度警方公佈，此次事故造(zao)成至(zhi)少265人死亾(wáng)，機上242人中僅(jǐn)1人倖(xìng)存。
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