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过(guo)去一周（6月9日至6月13日，下同），债市震荡后先上(shang)涨后回调，整体延续窄幅震荡行情。6月9日，通胀、外贸数据集(ji)中公布，央行净投放带动资金情绪较为(wei)宽松，10年国债收益(yi)率先下后上维持震荡(dang)。6月10日，市场等(deng)待中美谈判消息(xi)，午后权益市(shi)场出现跳水，股债跷跷板带(dai)动国债收益(yi)率(lv)向下突破，但尾盘阶段收益率再度上行(xing)。6月(yue)11日，中美谈判结果正(zheng)式(shi)公布(bu)，10年国(guo)债(zhai)收益率(lv)全天流畅下行。6月12日，资金边际趋紧(jin)叠加债市止盈情绪升温，10年国债收(shou)益率出现回调。6月13日，央行尾盘再度宣布(bu)进(jin)行4000亿买断式逆回(hui)购(gou)，对债市情绪有所提振(zhen)。截至6月13日，10年国债活跃券收报1.6425%，30年国(guo)债活跃券收报1.8490%。
一位美国高级官员表示(shi)，总统特朗普下周在加拿大举行的七国(guo)集团(tuan)（G-7）峰会上(shang)的(de)目标将包括就关(guan)键(jian)矿产、国际安全、人工智能(neng)以及能源安全展开讨论。
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据听取了事故调查简报(bao)的人士(shi)透露，一项(xiang)调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱，以及这是否是导致坠机的原(yuan)因之(zhi)一。据来自Flightradar24的信息，飞机在天(tian)气晴朗的情(qing)况下爬升(sheng)至625英尺高度时停(ting)止发送位置数据，此时距起飞仅50秒。驾(jia)驶舱发出过Mayday求救信号，但(dan)联络驾驶舱(cang)的努力未获(huo)回应。
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若希望量产和销(xiao)售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆(liang)，企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套(tao)列明汽车必(bi)须满足(zu)条件的官方标准。迄今为止，仅有 Nuro 一家公司获得豁免，适用于其不载人的低速(su)配送机器(qi)人。通用汽车(che)曾(ceng)为其 Cruise 无(wu)人车申请(qing)豁免超过两年，但最终放弃。据(ju)IT之(zhi)家此前报道，通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金(jin)。
