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据(ju)知情人士透露，美国科技巨头Meta已经完成了以143亿美元收购人工智(zhi)能初创公司(si)Scale AI的49%股份的(de)交易。Scale AI周四晚些时候表示，该交易对其估值为290亿美元，其创始人兼首席执行官亚历山大-王将加入Meta，在这家Facebook所有者(zhe)的人(ren)工智能战略(lve)中(zhong)发挥重要作用。
大型科技股(gu)多数走弱，苹果和(he)Meta跌(die)幅(fu)均超(chao)过1%，微软、谷歌、亚马逊和奈飞小幅下挫，特斯拉逆势(shi)上涨近2%。半导体板(ban)块普(pu)遍承压，英特尔(er)和阿斯麦跌超3%，英伟达、博通及台积电跌幅超(chao)过2%。
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知情人士錶(biǎo)示，談(tán)判已有進(jìn)展，越南方麵(miàn)希朢(wàng)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)設(shè)定(ding)在20%至25%之間(jiān)。由于談判不公開(kāi)而且(qie)尚未最終敲定，知情人士要求匿名。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍓🍒，沙特💔🧅、伊拉克🎒、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥝💯💋，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）👞🥾🍓💝，若伊朗封锁霍尔木兹海峡😠，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥒👠🍈🥭；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👝🍑😠🥻，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👡💌，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👞👿。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🧄，并进一步释放战争风险🍄，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥭🥦🥝🍈。
