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受避險(xiǎn)需求推動(dòng)，黃(huáng)金現(xiàn)貨(huò)價(jià)格一度(du)上漲(zhǎng)1.8%，隨(suí)(sui)后畧(lüè)有迴(huí)(hui)落。以色列總理內(nèi)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)錶(biǎo)示，軍(jūn)事行動將(jiāng)持續(xù)進(jìn)行，直到“威脇(xié)被消除”。伊(yi)朗則(zé)誓(shi)言對(duì)空襲(xí)作(zuo)齣(chū)“嚴(yán)厲(lì)迴應(yīng)”。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅(jin)有207万吨附近，较去年(nian)四季(ji)度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以上。从季(ji)节性(xing)上看(kan)，二季(ji)度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧(ju)供(gong)应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲(jia)醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向美洲或东(dong)南亚货(huo)源(yuan)，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价格冲高后或回落。
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13日，国家卫健委等14部(bu)委联合发(fa)布《关于印发2025年纠正医(yi)药购销领域和医疗服务中不正之风工作要点的通知》（下称“通(tong)知”）。
