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航空专家分析称,涉事飞机可能出(chu)现了极其罕(han)见的双引(yin)擎故障。同济大学航空与力学学(xue)院教(jiao)授、飞行器工程研究所所长沈(shen)海军表示,根据现场(chang)视频来(lai)看,发(fa)动机故障(zhang)或是事故发生的主(zhu)要原因。 他解释称(cheng),按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具(ju)备了(le)单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析(xi)称,可能是发动机(ji)控(kong)制系统的电路故障(zhang)或供油管路故障导致(zhi)。如果“大胆假设”,也存在单发故(gu)障后,飞行员在慌乱之(zhi)中误(wu)关了(le)另一个发动机的可(ke)能性。
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印度民航总局另发指令🥑,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”🥬💌🥻;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”💞💖🍆🥻;并须两周内完成发动机功率保障测试🍇。
“对伊朗的袭击是典型的风险规避因素🍄🥭,推动股票市场下跌,”Candriam首席投资官Nicolas Forest表示。“如果油价持续大幅上涨😈,将对增长与通胀产生负面影响🍉🍉🥾🌽,进一步加剧关税战构成的潜在滞胀风险💔🥝🍍。”