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美元指数上涨0.5%，至98.12，结束了(le)连续(xu)两个交易日下(xia)跌的走势。该指数仍连续第二周下跌。在(zai)中东冲突的背景下，投资(zi)者基本上忽略了6月美国消费者信心六个月来首次回升的(de)数据(ju)。密西根大学消费者调查(cha)周五公布的数据显示，本月消费者信心(xin)指数(shu)跃升至60.5，超过了路透对经济学家的调(diao)查预期。
徐妍歆告(gao)诉(su)记(ji)者，集运模式主(zhu)要是(shi)通过中转仓汇(hui)聚单量，形成规模优势，集(ji)中转运到(dao)西部地区，可帮助商家大幅(fu)降低发往偏远地区的快递成本，“与集运模式相比，本地仓模式在成本控制上更具优势(shi)，尤其是在仓储和配送环节，能够更高效地整合资源、降低物流成本。目前新疆本地仓在试点中，试点(dian)成功后，该模式有(you)望(wang)逐步(bu)推广至整个西部(bu)地区。”她表示，目(mu)前淘宝在西部地(di)区主要以“集运仓+本地(di)仓”的双模式共同运营。
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有(you)专(zhuan)家在接受(shou)证券(quan)时报记者采访时认(ren)为，长期来看，特朗普就任后逆(ni)全球化趋势进一(yi)步加强，局部地缘冲突不断，央行购金行为(wei)持续，国内开放险资购(gou)金形成了新的购买力量和信心提振，黄金的战略(lve)配置意义持续凸显。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看💌🥾🥥，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张💯👜🥦，一季度进口量仅有207万吨附近💓🥝🥝🍅，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降🥒🍒👡，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口👚，中国港口甲醇库存可能加速去化😡👙🍊，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主🍓🩰🥬，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格💕🍌👚🥝。而夏季为甲醛等传统下游淡季🍍👙，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面👘💗。中长期来看👠👛🧅，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年😠😈💓🥕🤍。短期来看🤬👡，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产👝，价格冲高后或回落💕👠。
