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证券之星消息,6月13日(ri)锋龙股(gu)份发布公告(gao)《锋龙股份:关于控股股(gu)东、实际控制人及其一致行动(dong)人(ren)持股比例变动触及1%的公告》,其股东宁波锋驰投资有限公司于2025年6月6日至2025年6月12日间合计减持353.74万股(gu),占公司目前总股本的1.6189%,变动期间该股股价下跌3.07%,截止6月12日收盘报16.09元。
对比(bi)近期国内(nei)外矿业并购案例(li),这一溢价(jia)水(shui)平也显得异(yi)常。据查询,洛阳钼业今年4月对厄瓜多尔金矿的收购溢价(jia)约为40%,紫金矿(kuang)业对加纳金矿的(de)收购溢价约为40%,力拓对阿卡姆锂业的收购(gou)溢价(jia)为90%。“即便考(kao)虑黄金价(jia)格上涨因素,14倍的溢价也明显偏(pian)离行业正常水平。”上述人士直言。
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事故髮(fà)生后,印(yin)度民航總跼(jú)(ju)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)(mian)調査。噹(dāng)地時(shí)間(jiān)12日晚,事故客機(jī)的黑匣子已找到,初步數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示飛(fēi)機在起飛堦(jiē)段(duan)未能正(zheng)常陞(shēng)空(kong),部分起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常(chang)。知情人士表(biao)示,印度航空与**正从(cong)多角度调查事故原因,包(bao)括(kuo)发(fa)动机推力异(yi)常、襟翼系统故障,以及为何起飞后起落架始终未收起随(sui)即发生坠毁等(deng)问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任(ren)。该人(ren)士强(qiang)调(diao)鸟类撞(zhuang)击并(bing)非(fei)调查(cha)重点,并透(tou)露(lu)反恐专家(jia)已参与调查工(gong)作。